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17 décembre 2014 3 17 /12 /décembre /2014 21:57

 

 

Septembre - Octobre - Novembre : Entrainement au Pôle de La Rochelle.

Après 10 saisons à courir occasionnellement sur le circuit Mini, comment faire pour progresser. C'est assez simple, s'entrainer avec d'autres bateaux... ça parait évident, mais en parallèle à ma vie professionnelle, à ma vie de famille, je consacrais principalement le temps qui "me restait" à participer à des courses sur mon proto 6.50 Chocolats Paries. D'avril à début septembre, à 2 jours près, je n'ai fait que régater sur mon bateau sans pouvoir m'entrainer entre les courses. Le planning de courses à l'automne étant inexistant : il est alors temps de s'entrainer. J'ai alors intégrer le Pôle d'entrainement de La Rochelle. Un week end sur deux, Jean Saucet, l'entraineur des "Minis", nous fait travailler principalement les manoeuvres.

Au programme de septembre : des envois de gennaker loupés, des spis à l'eau, des bords de près qui se finissent "hors cadre", des virements lents, des empannages approximatifs...

Début octobre, peu ou pas d'amélioration. Moi qui avais l'impression de bien manoeuvrer, je me suis aperçu que j'étais très rouillé. C'est vrai que le temps ente 2 entrainements est assez long, 2 semaines loin de son bateau, ça ne facilite pas l'affaire.

 

CG64.jpg

Le Conseil General des Pyrénées Atlantiques nous a rejoint en cette fin de saison 2014

 

Une seule solution : bosser : prise de notes en mer sur ce qui va, ce qui ne va pas. Retrouver mes vieux fichiers Excel avec mes chronologies de manoeuvres (ça va rajeunir mes amis de l'époque avec qui je naviguais sur mon vieux mini :  Fabrizio, ManuPQ, ChritopheB). Mettre à jour ces fichiers et surtout les relire avant les entrainements.

Mi octobre, ça paye. Je navigue plus propre. Les manoeuvres sont nettement mieux. 

En novembre, les entrainements ont continué avec des conditions passant d'un extrême à l'autre : soit pétole, soit baston. Le bateau est toujours aussi fiable et rapide. L'ambiance au sein des coureurs mini du Pôle de La Rochelle est excellente et le coup d'oeil de Jean Saucet est toujours très instructif. Avec le soutien de la SRR et du Port des Minimes de la Rochelle, Jean a réuni un groupe de plus de 15 coureurs. Le plan d'eau est exceptionnel pour s'entrainer, quel que soit la météo, nous pouvons naviguer (de 3 à 45 noeuds sur ces entrainements).

Hâte de retrouver tout ce beau monde en mars pour la reprise des entrainements après un beau chantier d'hiver sur le 814 Chocolats Paries. 

 

Septembre : 

Trophée Kaya Ropes : régates en baie de La Rochelle en équipage : Orotz Iturralde - Marc Lambert et moi.

Beau temps belle mer. Principalement du petit temps, qui n'a jamais été mon point fort...

DSC00676.JPG

Il faut savoir être patient dans la pétole...

Chocolats Paries au mieux de sa forme, avec un équipage de "vieux potes" gagne la régate. Trois jours intenses à enchainer des parcours côtiers et des parcours bananes. La lutte a été belle avec Luke Berry (le 753, sister ship de mon bateau) et le 679 Vincent Grison.

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30 septembre 2014 2 30 /09 /septembre /2014 21:41

En 2014, j'ai décidé de courir sur mon proto 6.50, cinq courses du calendrier de la Classe Mini. 5 courses 5 podiums pour le proto 6.50 Paries Gourmandises Basques.

 

2014-5100.JPG

 

Biarritz - Septembre 2014 - Jean-Baptiste Daramy, Biarrot depuis sa naissance le 23 février 1981 - il a 33 ans - et fier de l’être, met discrètement l’étrave de son petit voilier, construit de ses mains comme un violon, dans le sillage des plus célèbres navigateurs de la Côte Basque, de Didier Munduteguy à Pascal Bidégorry. Collectionnant en solo et en double quatre podiums depuis le début de la saison 2014 sur son bolide de 6,50 mètres aux couleurs des Chocolats Pariès - Gourmandises Basques, "JiBé", comme on le surnomme sur les pontons bretons, se prépare tout en discrétion à s’attaquer à la fameuse Mini Transat (Transat 6.50) qui n’a de mini que le nom et pour laquelle il faut une maxi volonté de solitaire et une belle dose de talent pour y tutoyer les sommets. Notre Biarrot Gourmand y est déjà allé une fois, en 2011, pour voir (13e). Il y retournera sûrement, s’il boucle son budget, en septembre 2015. Pour mieux voir où il se situe dans la hiérarchie des Ministes, les derniers aventuriers solitaires de l’Atlantique. Pour l’instant, Il travaille son sujet. Non sans réussite. A la différence des succulentes gourmandises de son  partenaire basque, ce Chocolat-là ne se laisse pas croquer facilement !

 


Vivant en couple à Biarritz avec Florence et père de sa plus fidèle supportrice Elena, bientôt deux ans, Jean-Baptiste est évidemment tombé dans la voile comme d’autres dans la potion magique. Tout petit. Fidèle du Yacht Club Basque sis à Saint-Jean-de-Luz depuis l’âge de quatre ans - la faute de son père ! - Jean-Baptiste Daramy a toujours eu la compétition à la voile pour passion chevillée au corps. C’est d’ailleurs ce qui le guide au moment de choisir son cap d’étudiant, puisqu’il réalise un cursus universitaire en matériaux composites qui le dote d’un Master II qui lui ouvra les portes des écuries des courses aux larges.

 

Pas étonnant, non plus qu’en 2010 il s’attaque à la construction de son proto tout carbone après ses heures de responsable de production d’unités plus grandes (16 mètres), elles aussi à vocation océanique. De l’avis de tous, son plan Etienne Bertrand, un créateur de coques rapides, un ténor du Mini, est une machine remarquablement réalisée, taillée pour la performance. Le constructeur et sa bande de copains peuvent être fiers : le fruit des économies de bouts de carbone, des nuits sans fin et des week-ends les mains dans le carbone est réussi, mûr comme il faut. Restait à lui donner un palmarès.

 

Jean-Baptiste Daramy a troqué le bleu d’orfèvre en carbone pour le ciré de régatier. Une première saison et une transat (2011) pour apprendre le large, seul sur un si petit bateau. Puis un temps mort dans sa vie de régatier, histoire de retrouver un vrai métier après quelques collaborations diverses, dont  une avec Michel Desjoyeaux sur un joli projet qui ne verra pas le jour faute de sponsors et Jean-Baptiste Daramy a remis le Mini dans son planning d’Ingénieur d’Etudes en Matériaux Composites et de père de famille. Peu à peu, au fil des régates, en parallèle à son métier chez CompositAdour dépendant de l’Ecole Supérieure des Technologies Industrielles Avancées (ESTIA) de Bidart avec la bienveillance de sa direction, Jean-Baptiste écume les grandes classiques de la super classe des mini bateaux.

 

  

Depuis le début de la saison 2014, "JiBé" s’est classé : Troisième au terme de la Lorient BSM (190 milles nautiques) en double avec Pierre-François Dargnies ; troisième au terme de la Pornichet Select 6.50  (300 milles nautiques) en solitaire ; deuxième au terme de la Mini en Mai (550 milles nautiques) en solitaire ; troisième du Mini Fastnet (600 milles nautiques) avec "Pifou" Dargnies, à la fin juin.

 

Désormais, Jean-Baptiste Daramy et son partenaire de cœur, Chocolats Pariès, ont pris goût aux podiums et voient se profiler le départ de la prochaine Mini Transat - qui se court tous les deux ans - en septembre 2015 avec une réelle gourmandise. Pas étonnant, évidemment ! Comme souvent les plus belles histoires de bateau à voile sont aussi celles de belles rencontres. Jean-Baptiste Daramy et sa sympathique équipe de passionnés aimeraient croiser la route de quelques chefs d’entreprises et de particuliers qui ont envie de faire flotter le pavillon basque aux avant-postes de la Mini 2015. Avec passion.


Car il manque cinq dizaines de milliers d’euros au spécialiste du carbone pour modifier la carène de sa monture, histoire de caracoler au rythme des plus récents prototypes sortis des meilleurs ateliers. Jean-Baptiste Daramy est confiant, il sait déjà transformer le noir carbone en bronze et argent des podiums. Et pourquoi pas en or ? Ah oui, Mini Transat, c’est aussi mini budgets, comparés aux rutilantes mécaniques des Route du Rhum et autres Vendée Globe. Une série à taille humaine et à passion partagée, en quelque sorte.

YG


Photos libres de droits d’utilisation presse sous réserve des mentions obligatoires :

 

"JeanBaptisteDaramy-ChocolatsParies" : Photo Stan Thuret

 

 

 

 

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3 octobre 2012 3 03 /10 /octobre /2012 21:28

Après un hiver au chaud dans son Atelier, Eki Haizea était au soleil dans la Baie de St Jean de Luz cet été.IMG_0464.jpg

Au programme, remontage de tout l'équipement, réglage du mât, navigations de réglage et navigations plaisir. Un grand merci au Yacht Club Basque et à son équipe qui était là pour m'aider, notamment pour me monter au mât pour le régler...

 

De beaux surfs à plus de 15 noeuds sous spi, de beaux bords de près dans la brise, c'est toujours un plaisir de naviguer au large de St Jean de Luz, en famille, avec les amis et les jeunes du YCB. Heureux d'avoir eu l'occasion de leur  faire découvrir mon super mini.

 

En septembre, direction La Rochelle pour le Challenge Mini. Pour l'occasion, Eki Haizea est devenu

Chocolats Paries pour HandiVoile au YCB.


Pour ceux qui ne connaissent pas la Maison Paries, je vous conseille leurs magasins à Socoa, St Jean de Luz, Biarritz, Bayonne, Paris pour déguster leurs Gourmandises Basques.

www.paries.fr

link

 

Pour ceux qui ne connaissent pas l'HandiVoile, au Yacht Club Basque, nous avons une section Handisport qui permet de faire découvrir notre sport aux personnes handicapées.

www.ycbasque.org

link

 

Avec La Maison Paries, nous nous sommes donc associés pour promouvoir la section Handivoile du Yacht Club Basque.

 

Fier de porter nos nouvelles couleurs, nous voilà partis direction La Rochelle. Belle balade de 160 milles au programme.

Du près dans du vent faible pour commencer, puis dans de la brise avec de beaux grains. Avec Marco, nous avons tiré des bords pendant 36 heures, que du bonheur... Nous étions bien heureux de nous amarrer au port des Minimes. "Au près, 2 fois la route, 3 fois la peine"... Après le bord de près de 190 milles que j'avais fait pendant La Mini Cordouan en juin dernier, je rêve de passer des journées complètes au portant à fond sous spi...

 

Ensuite, Challenge Mini : 3 jours de régates en Baie de La Rochelle avec Marco et Orotz, maitre voilier de la Voilerie StarVoiles.

Au final une place de 5ème juste derrière le vainqueur des Sables les Açores 2012.

Bilan, le bateau va très vite, fait jeu égal avec les meilleurs...

 

trophee_mini049.jpgToujours plus facile de prendre un bon départ avec Orotz à bord...

 

trophee_mini065.jpgRetrouver ses sensations de régatier, ça fait du bien...

 

trophee_mini067.jpg"Il vous plait en blanc???"

 

trophee_mini500.jpgChristophe Breschi, le photographe capable d'être à la fois sur son zodiac et dans les airs...

Ou sur le Pont de l'Ile de Ré...

http://www.ricochets17.com/

link

 

trophee_mini301.jpgA donf sous spi pour l'arrivée de la deuxième manche du vendredi, 2ème derrière Etienne Bertrand, l'architecte de mon bateau, après avoir mené les 2/3 de la course.

Après la première journée de course, nous sommes 3ème ex-aequo avec Etienne Bertrand, à 1 point des deux bateaux en tête, également ex-aequo, le match est serré...

 

 

trophee_mini919.jpg

La suite du WE, PETOLE (pas de vent). Samedi, nous avions un problème de vitesse au près dans le petit temps. Nous utilisions mal nos dérives... Résultat, 7ème après un parcours cotier où nous nous sommes battus jusqu'à la fin pour recoller aux bateaux de tête. Après notre premier bord où il ne restait que deux bateaux derrière, content d'avoir remonté une partie de la flotte.

 

IMG_0546.jpgChocolats Paries Pour HandiVoile a YCB amarré au Port des Minimes.

 

Dimanche, dernier jour de régate, très peu de vent sur la zone de course. Nous partons pour courir un parcours "banane" dans un vent très faible. Après un joli départ, nous sommes dans le paquet de tête. Après un tour du parcours, nous sommes 3ème et le comité annule la course en raison du manque de vent.  Heureux d'avoir trouvé le mode d'emploi dans le tout petit temps pendant cette régate...

 

Merci à Orotz et Marco, c'était génial de régater ensemble pendant ces trois jours où nous avons été super bien accueillis par nos amis rochelais.

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15 juillet 2012 7 15 /07 /juillet /2012 09:26

Après 6 mois à terre, Eki Haizea est de nouveau à l'eau. Encore quelques séances de remontage d'accastillage et nous pourrons enfin renaviguer sur Eki Haizea.

 

La mue d'Eki Haizea :

 

IMG_0137.jpgArrivé au Chantier de Socoa pour finir la peinture.

 

IMG_0168.jpgLaque blanche appliquée...

 

IMG_0203.jpgGlisse optimisée!!!!

 

IMG_0209.jpgAntidérapant fini...

 

IMG_0242.jpgAccastillage remonté, merci à Jérome, Guillaume, JD et Damien pour leur aide.

 

IMG_0265.jpgMat remonté, quille en place, safrans à poste... C'est toujours un plaisir de faire toutes ces manipulations délicates et précises avec deux vrais pros : Vincent et Jean-Louis du Chantier de Socoa.

 

IMG_0284.jpg

Il flotte!!! Un grand merci à l'équipe du Chantier de Socoa pour leur accueil et leurs conseils "Peinture".

 

Nous vous annoncerons très prochainement le nouveau nom de course d'Eki Haizea. Pour les curieux, allez voir le bateau devant la plage de St Jean de Luz, vous aurez un indice sur une partie du nom du bateau...

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10 avril 2012 2 10 /04 /avril /2012 22:19
http://vimeo.com/39125777

30 jours de mer resume en quelques minutes. Après un hiver en chanter, j'ai hate d'y retourner!!!

Un grand merci a Martin de Nautimages qui a fait un gros boulot pour le montage.
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18 février 2012 6 18 /02 /février /2012 18:58

Le chantier sur Eki Haizea avance en ce début d'année. Le bateau est intégralement poncé. J'en profite pour faire quelques enduits pour améliorer la glisse du bateau.

J'optimise aussi quelques détails au niveau de l'accastillage.

Avec Etienne Bertrand, nous travaillons sur le gréement afin de faciliter son réglage en navigation.

 

Une nouvelle peinture est au programme d'ici mi-mars.

 

Remise à l'eau fin mars. Hate de renaviguer sur Eki Haizea et de travailler sur l'optimisation du jeux de voiles avec Jerome et Orotz de Starvoiles.

 

 

 

 

 

 

 

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7 janvier 2012 6 07 /01 /janvier /2012 21:47

Mi décembre, retour au Pays Basque d'Eki Haizea par la route. Un grand merci à JO, SEB et LUKAS pour leur aide dans cette opération délicate.

Eki Haizea a pris ses quartiers d'hiver au Pays Basque, pour un petit chantier "cosmétique" avec une nouvelle peinture au programme. Après oscultation du bateau et démontage de son équipement, Eki Haizea ne montre aucun signe de fatigue. Je vais procéder à quelques optimisations dont je vous parlerai plus tard... Histoire de ne pas affoler mes futurs concurrents trop tot!

 

Je vous souhaite mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2012.

 

100_0456.JPGArrivé à 4H du matin au Pays Basque, nous avons garé Eki Haizea pour la fin de nuit à Socoa non loin de notre nouveau local.

 

100_0457.JPG

On rentre au chaud.

 

C'est parti pour une bonne session de ponçage!!!

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23 novembre 2011 3 23 /11 /novembre /2011 12:57

Après 2 mois très riches, retour au Pays Basque! Quant à Eki Haizea, il quittera Salvador de Bahia en Cargo le jeudi 24 novembre, direction Lorient. Fin décembre je le ramenerai à St Jean de Luz pour un chantier hivernal bien mérité. Au programme, modification du palan de quille, amélioration de l'accastillage et surtout nouvelle peinture!

 

Quelques photos de la Transat :

 

DARAMY2_PGARENNE.JPG

Heureux d'arriver!

 

ETAPE 1

100_0006.JPGPétole dans le Golfe de Gascogne

 

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Le sourire, je le perds vite en général dans la pétole...

 

100_0048.JPGPar contre il reviens avec le vent! Même au près...

 

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Ca mouille un peu!

 

100_0052.JPGTransition au près dans du vent plus faible avant d'attaquer 48 de gennaker avant l'arrivée à Funchal.

 

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Autoportrait devant Madères.

 

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Heureux d'en finir avec cette première étape éprouvante.

 

 

ETAPE 2

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Premier couché de soleil, un peu de pétole pour la première nuit, comme la première étape d'ailleurs.

 

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Le vent monte, enfin du portant sous spi dans de l'air, passage au large des Canaries, en route vers le Cap Vert.

 

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Sous cette configuration de voilure : GV 1 ris - spi médium : pointe à 19,8 noeuds!!! Il va falloir dépasser les 20 noeuds la saison prochaine!

 

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Après le Cap Vert, fini le portant, bienvenu aux grains avec vent violant, pluie et orages.

 

100_0182.JPGIl fait toujours beau entre 2 grains... Mais on est toujours au près...

 

100_0194.JPGToujour au près!

 

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En directe du Pot au Noir.

 

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Après-midi à se battre avec le peu de vent et la chaleur.

 

100_0242.JPGEnfin la porte de sotie du Pot au Noir.

 

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Passage de l'équateur.

 

100_0254.JPGFini la près, on passe au reaching, c'est encore loin le Brésil????

 

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Mon compagnon de route des 5 derniers jours de mer : Monsieur Pic sur le célèbre 198 Kickers.

 

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Après le Gennaker, le Code 5, spi très plat, allez l'alizé adonne encore un peu!!!

 

Pour finir, le vent a bien adonné les dernières 24H, en molissant, portant sous spi maxi sous une chaleur étouffante. Mais pour finir en beauté, un front avec un vent de sud fort (35-38 noeuds) nous a accueilli sur Salvador. Finish sportif sous GV 2 ris - tourmentin pour finir sous tourmentin seul à quelques longueurs de l'arrivée, c'était sport dans la

Baie de Tous les Saints!

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2 novembre 2011 3 02 /11 /novembre /2011 21:56

Il est arrivé mercredi 2 novembre à 00 heures 7 minutes 4 secondes, 

14e de l'étape Funchal-Salvador réalisée en 19 jours, 11 heures, 37 mn et 4 sec.

pour 28 jours , 17 heures, 27 mn et 57 sec de course en tout à 6,18 nds de moyenne

et un classement de 13 eme au général !

 

Pari tenu donc !

 

Les conditions ont été difficiles jusqu'à l'arrivée où ils ont été cueillis par 35 nds de vent au près, une arrivée sous tourmentin donc.

 

Une course faite de choix parfois confiants (plein ouest à la sortie du cap vert !) mais plus souvent prudents pour ne pas casser, de difficultés techniques surmontées (problème de verrins électriques qui ont failli la compromettre)  et de grands bonheurs ....

 

dont celui d'arriver !

 

et oui ! les baleines se prennent parfois pour des dauphins et jouent avec les bateaux pour la plus grande trouille des marins... 

 

Bravo bravo ! on est super heureux !

 

Et puis je vais pouvoir raccrocher ma plume de commentatrice sportive en devenir et aller le retrouver

 

 

 

 

les liens sur le site de la course :

link

 

link

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1 novembre 2011 2 01 /11 /novembre /2011 12:37

Et si tout va bien,  un amarrage ce soir vers 22h avec un joli classement pour un première...

En espérant que les danseuses bahianaises soient là parce que la dream team n'arrive que samedi...

 

Un grand bravo à Thomas Normand - 787- Financière de l'échiquier , 2eme !

et  à Antoine Rioux - 800 - Festival des Pains, 4eme de l'étape et 3eme de la course !

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